+7(996)961-96-66
+7(964)869-96-66
+7(996)961-96-66
Заказать помощь

Контрольная работа на тему Контрольная работа 180921-08-4

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ:

Предмет:
ТЕХНОЛОГИЯ МЕТАЛЛОВ СВАРКА
Тема:
Контрольная работа 180921-08-4
Тип:
Контрольная работа
Объем:
35 с.
Дата:
25.10.2018
Идентификатор:
idr_1909__0013001


Как скачать реферат, курсовую бесплатно?


Контрольная работа 180921-08-4 - работа из нашего списка "ГОТОВЫЕ РАБОТЫ". Мы помогли с ее выполнением и она была сдана на Отлично! Работа абсолютно эксклюзивная, нигде в Интернете не засвечена и Вашим преподавателям точно не знакома! Если Вы ищете уникальную, грамотно выполненную курсовую работу, контрольную, реферат и т.п. - Вы можете получить их на нашем ресурсе.
Вы можете запросить контрольную Контрольная работа 180921-08-4 у нас, написав на адрес ready@referatshop.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что скачать контрольную Контрольная работа 180921-08-4 по предмету ТЕХНОЛОГИЯ МЕТАЛЛОВ СВАРКА с сайта нельзя! Здесь представлено лишь несколько первых страниц и содержание этой эксклюзивной работы - для ознакомления. Если Вы хотите получить контрольную Контрольная работа 180921-08-4 (предмет - ТЕХНОЛОГИЯ МЕТАЛЛОВ СВАРКА) - пишите.



Фрагмент работы:





Шевченко – 160012900
78, 24, 36, 1, 35, 34

Содержание


78. Какое назначение имеет коробка скоростей? Начертите и поясните схему устройства коробки скоростей одного из станков. 3
24. Какие формовочные и стержневые смеси используют в литейном производстве? Их характеристики и методы испытания. 6
36. Какие типы сварных соединений Вы знаете? 12
1. Приведите краткое описание основных способов получения металлов из руд, ответьте на каких процессах они основаны, какие при этом используются исходные материалы? 16
35. Что называется свариваемостью металлов? 20
34. Приведите классификацию методов сварки. Опишите их преимущества и недостатки. 22
Список используемой литературы 35

78. Какое назначение имеет коробка скоростей? Начертите и поясните схему устройства коробки скоростей одного из станков.

Для изменения чисел оборотов шпинделя в широких пределах в современных станках обычно применяют коробки с зубчатыми колесами, называемые соответственно коробками скоростей и коробками подач.
Коробка скоростей служит для изменения чисел оборотов шпинделя и передачи ему соответствующего крутящего момента.
Существует несколько способов переключения зубчатых колес. Наибольшее распространение в коробках скоростей токарных станков получили два основных способа:
– переключение при помощи передвижных колес или блоков колес, скользящих на шлицах валов;
– переключение муфтами (кулачковыми или фрикционными).

Рис. 1. Способы переключения зубчатых колес: а – переключение передвижными колесами, б – переключение кулачковой муфтой

Переключение передвижными колесами или блоками
Переключение передвижными колесами или блоками наиболее часто применяется в современных коробках скоростей. На рис. 1, а показан блок из трех передвижных колес, который можно перемещать на шпонке вдоль оси вала II. Вводя в зацепление различные пары зубчатых колес z1 – z2, Z3 – Z4, Z5 – Z6 имеющие различные передаточные отношения, можно при постоянном числе оборотов вала I, получить три различных числа оборотов вала II.
Количество зубчатых колес, соединенных в один блок, бывает два, три и реже четыре.
Переключение кулачковой муфтой
Переключение кулачковой муфтой показано на рис. 1, б. На ведущем валу I на шпонках закреплены два зубчатых колеса z1 и z2, на ведомом валу II свободно сидят колеса z3 и z4, которые находятся в постоянном зацеплении с колесами z1 и z2. Между колесами z3 и z4 на валу II сидит на направляющей шпонке 3 муфта 4, имеющая на торцах кулачки 1 и 2. Кулачковую муфту можно перемещать влево и вправо рычагом 5 и сцеплять соответственно с торцовыми кулачками колес 23 И z4.
Если кулачковая муфта включена влево, то вращение от вала I передается валу II через колеса и z3, если муфту включить вправо, то вращение передается валу II через колеса z2 и z1.
Кулачковые муфты просты по конструкции, работают надежно и могут передавать большие усилия и крутящие моменты. Однако их можно переключать только при остановленном станке, так как иначе легко повредить кулачки.
Переключение фрикционными пластинчатыми муфта
Переключение фрикционными пластинчатыми муфтами получило наибольшее распространение для включения прямого и обратного вращения шпинделя, а также для его останова в современных токарных станках. Устройство фрикционной пластинчатой муфты показано на рис. 2. Крутящий момент передается от шлицевого вала 1 к зубчатым колесам 2 и 9, свободно сидящим на этом валу, при помощи двух групп стальных плоских дисков 4 и 5. Диски 4 с выступами на их поверхности входят в пазы ступиц 3 зубчатых колес 2 и 9, а на внутренней окружности дисков 5 расположены вырезы, которыми они насажены на шлицевой вал 1. Если диски 5 и 4 плотно сжать, то вследствие трения, возникающего между их боковыми сторонами, начнет вращаться колесо 2 или 9 в зависимости от того, какая – правая или левая – часть муфты включена.

Рис. 2. Пластинчатая фрикционная муфта

При перемещении кольца 7 с помощью тяги 10 влево происходит прямое вращение шпинделя, а вправо – обратное вращение шпинделя. Благодаря значительной площади трения пластинчатые фрикционные муфты способны при сравнительно небольших размерах передавать большие крутящие моменты. Преимущество этих муфт заключается также в том, что их можно плавно (без удара) переключать на ходу и под нагрузкой.
Когда муфта в результате износа дисков начинает буксовать, ее следует отрегулировать. Регулируют муфту вращением нажимных гаек 6 и 8, навинченных на кольцо 7. Повернуть нажимную гайку можно лишь после того, как защелка 11 будет вдавлена в кольцо 7.
На рисунке была показана простейшая коробка скоростей токарного станка, в которой переключение чисел оборотов шпинделя производится передвижными колесами и кулачковой муфтой.
Кинематическая схема коробки скоростей

Рис. 3. Кинематическая схема коробки скоростей станка модели 1А62

На рис. 3 показана более сложная кинематическая схема коробки скоростей токарно-винторезного станка модели 1А62 с четырьмя подвижными блоками зубчатых колес 2, 5, 4, 5 в сочетании с пластинчатой фрикционной муфтой М и кулачковой муфтой К, которые обеспечивают получение 24-х различных чисел оборотов шпинделя.

24. Какие формовочные и стержневые смеси используют в литейном производстве? Их характеристики и методы испытания.

Формовочные и стержневые смеси в литейном производстве
Выбор состава формовочных и стержневых смесей зависит от массы и конструкции отливки, а также от рода заливаемого расплава (чугуна, стали, цветных металлов). Формовочные смеси делятся на облицовочные, наполнительные и единые. Облицовочные смеси содержат 20-60% свежих формовочных материалов и служат для получения слоя формы, непосредственно соприкасающегося с расплавом. Наполнительная смесь предназначается для заполнения остального объема формы и состоит главным образом из отработанной смеси. Применение единых формовочных смесей, содержащих большое количество свежих компонентов, несколько увеличивает затраты на эти материалы, но значительно упрощает весь процесс подготовки и транспортировки формовочных смесей.
Смеси для сухих форм отличаются от смесей для сырых форм меньшим содержанием оборотной смеси и высоким содержанием глины.
Смеси для подсушиваемых и химически твердеющих форм имеют в своем составе оборотную смесь, свежие материалы (песок, глину) и быстротвердеющие или химически твердеющие связующие (СП, СБ или жидкое стекло).
В табл. 1 приводятся составы и показатели свойств некоторых формовочных смесей.
В связи с большим разнообразием литейных стержней и внедрением в производство различных технологических процессов все стержневые смеси подразделяют на три группы: типовые, быстротвердеющие и специальные.
Типовые составы стержневых смесей объединяют смеси на основе кварцевого песка с глинистым или бентонитным связующим и различных органических связующих материалов.
Быстротвердеющие смеси состоят в основном из кварцевого песка, глины и жидкого стекла. У


Посмотреть другие готовые работы по предмету ТЕХНОЛОГИЯ МЕТАЛЛОВ СВАРКА