Контрольная работа на тему Контрольная работа 140515-06-12

Вариант 9

Содержание


1. Теоретический вопрос. Страхование автогражданской ответственного (ОСАГО) 3
2. Тесты 9
3. Задача 12
Список используемой литературы 13
1. Теоретический вопрос. Страхование автогражданской ответственного (ОСАГО)

Об ОСАГО сегодня слышал каждый автолюбитель. Расшифровывается это понятие как обязательное страхование автогражданской ответственности, или как его еще называют – автогражданка. Этот вид страхования вошел в нашу жизнь одновременно с вступлением в силу Закона об ОСАГО № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года. Этот документ предусматривает страхование ответственности владельцев автотранспорта за нанесение ущерба здоровью, жизни и имуществу третьих лиц в процессе использования автотранспорта на территории России.
В отличие от Европы, где страхование автогражданской ответственности существует уже не один десяток лет, в России Закон об ОСАГО начал действовать сравнительно недавно – с 1 июля 2003 года. Среди особенностей отечественного обязательного автострахования можно назвать следующие моменты:
Правила страхования ОСАГО и тарифы регулируются Правительством и Министерством финансов РФ.
Как и в большинстве западных стран, в Российском ОСАГО существуют такие понятия, как «Европротокол» и «Прямое возмещение». «Европротокол» дает возможность страхователю при мелком ДТП получать страховые выплаты в СК, минуя обращение в органы ГИБДД. «Прямое возмещение» – это право обращаться за возмещением ущерба непосредственно в свою страховую компанию (а не компанию виновника). Большим недостатком отечественного «прямого возмещения» является то, что оно альтернативно (в отличие от европейского безальтернативного). То есть, пострадавшая сторона может выбрать, куда обратиться за выплатой: к своему родному страховщику или в СК виновника. Но эта свобода выбора оборачивается, зачастую, против автовладельца, потому что страховые компании имеют возможность «футболить» заявителя друг к другу.
При страховании ОСАГО действует система скидок за безаварийность, именуемая “бонус-малус”, которая предусматривает 5%-ю скидку за каждый безаварийный год. И наоборот, взнос увеличивается в зависимости от наличия и количества выплат в предыдущем страховом году.
Введение ОСАГО в РФ вызвало большой общественный резонанс. Этот вид страхования стал объектом широкого обсуждения и тщательного социологического изучения. Так социологические опросы в 2004 году дали следующие небезынтересные результаты:
Большинство автовладельцев (56%) все-таки положительно относятся к ОСАГО.
Причины приобретения полиса в целом по стране не исследовалась, однако, жители Москвы и Московской области покупает полисы, потому что бояться штрафов (69%), для других целей (техосмотр, постановка на учет 17,5%), для компенсации возможного ущерба (12,3%).
ОСАГО является скорее затормаживает (а не ускоряет) развитие добровольных видов страхования, прежде всего, за счет низкого качества обслуживания. Так, 47% автовла