Курсовая на тему Курсовая работа 111029-01

Курсовое задание

Задание 1. Выбрать посадку для соединения при следующих исходных данных: номинальный размер соединения d = 79 мм; Nmax = 267 мкм; Nmin = 80 мкм.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД. Выбрать средства измерения.
Задание 2. Определить вероятностные характеристики соединения 1/2 O 79 K10 / h10.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД.
Задание 3. Рассчитать исполнительные размеры гладких предельных калибров для контроля соединения для задания 2.
Выполнить на формате А4 эскизы калибров и построить СПД.
Задание 4. Выбрать посадки для колец подшипника качения: № 209, класс точности подшипника 0.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры, отклонения формы и расположения, величину шероховатости поверхности. Построить СПД.
Задание 5. Для шлицевого соединения рассчитать допуски и предельные отклонения: Z = 8, d = 56, D = 65, вид центрирования - d.
Выполнить на формате А4 эскиз соединения и деталей. Проставить размеры и отклонения. Построить СПД. Выбрать средства измерения.
Задание 6. Рассчитать размерную цепь для обеспечения заданного замыкающего звена А0 = 1-0,24, увеличивающих звеньев А1 = 130, А2 = 40 и уменьшающих звеньев А3 = 70, А4 = 99 методом полной взаимозаменяемости и вероятностным методом.
Задание 7. Выполнить реферат по теме «Система сертификации автодорог».
Задание 8. Выполнить реферат по теме «Порядок сертификации компрессоров».


























Содержание

Курсовое задание
Задание 1 ……………………………………………………………………………….6
Задание 2 ……………………………………………………………………………...10
Задание 3 ……………………………………………………………………………...14
Задание 4 ……………………………………………………………………………...20
Задание 5 ……………………………………………………………………………...25
Задание 6 ……………………………………………………………………………...30
Задание 7 ……………………………………………………………………………...34
Задание 8 ……………………………………………………………………………...36
Список используемой литературы ………………………………………………….39
















Задание 1

d = 79 мм; Nmax = 267 мкм; Nmin = 80 мкм.
Посадку выбираем в системе отверстия.
В этой системе отверстие имеет основное нижнее отклонение Н, т.е. EI = 0.
Для образования посадки с натягом необходимо, чтобы поле допуска вала было расположено над полем допуска отверстия.
Следовательно,
Nmax – Nmin = TD + Td
Исходя из условий, что:
Nmax ф ? Nmax
Nmin ? N min ф
запишем:
Nmax ф – Nmin ф ? TD + Td
267 – 80 = 187 ? TD + Td
По [3] находим, что подойдет сумма допусков по 9 квалитету:
74 + 74 = 148
Таким образом, поле допуска отверстия определено: Н9. Определим основное отклонение вала, которое является его нижним отклонением ei и фиксирует положение этого поля. Будем считать, что поле допуска может перемещаться, не выходя за Nmax сверху и за Nmin снизу.
Из условия обеспечения необходимых наименьшего и наибольшего натягов можно определить допустимые границы местоположения нижнего отклонения вала ei:
ei min ? ES + Nmin;
ei max ? Nmax – Td;
ei min ? 74 + 80 = 154;
ei max ? 267 – 74 = 193.

По [3] определяем, что в этот интервал попадает основное отклонение ei = 174 мкм.
Выбранная посадка O 79 Н9/d9.
Способы окончательной обработки поверхностей деталей в соединении определяются по таблице 2.66 [3].
Отверстие в редукторе - чистовое зенкерование дает Rа = 3,2 – 6,3 мкм при достижимом квалитете точности IT 9.
Наружная поверхность втулки окончательно обрабатывается чистовым точением при Rа = 3,2 мкм и квалитете точности IТ 9.
Для определения допусков формы принимаем относительную геометрическую точность формы нормальную (А) таблица 2.19 [3] со средним соотношением допусков формы и размера
.
Числовые значения допусков цилиндричности по таблице 2.18 [3]: для отверстия - 25 мкм, для вала - 25 мкм.
Для отверстия Rа = 3,2 мкм, для вала Rа = 3,2 мкм.
Выполняем эскиз соединения и деталей. Строим схему полей допусков.
Для контроля размера отверстия применяется калибр-пробка, для контроля вала – калибр-скоба.











Узел в сборе:




Отверстие:




Вал:




Схема полей допусков:















Задание 2

79 K10 / h10 – переходная посадка в системе вала.
Для отверстия O 79 К10 основные отклонения:
ES = +14 мкм
EI = -32 мкм
Для вала O 79 h10 основные отклонения:
es = 0 мкм
ei = -120 мкм
Определяем предельные размеры для отверстия и вала:
Dmax = D + ES = 79 + 0,014 = 79,014 мм;
Dmin = D + EI = 79 – 0,032 = 78,968 мм;
dmax = d + es = 79 + 0 = 79 мм;
dmin = d + ei = 79 - 0,120 = 78,88 мм.
Пе