Курсовая на тему Инструменты товаропроводящей сети

Содержание


Введение 3
Глава 1 Теоретические аспекты использования инструментов создания товаропроводящей сети 5
1.1. Формирование и развитие товаропроводящей сети 5
1.2. Инструменты товаропроводящей сети 8
Глава 2. Инструменты товаропроводящей сети ОАО «Заволжский моторный завод» 12
2.1. Общая характеристика ОАО «ЗМЗ» 12
2.2. Мерчандайзинг как инструмент создания товаропроводящей сети ОАО «ЗМЗ» 13
2.3. Логистика как инструмент создания ОАО «ЗМЗ» 24
Глава 3. Мероприятия по улучшению товаропроводящей сети ОАО «ЗМЗ» 26
Заключение 33
Список используемой литературы 34
Приложение 1 36
Приложение 2 38

Введение

Современный рынок, характеризуемый жесткой конкуренцией и растущими требованиями потребителя к уровню предоставляемого сервиса, цене и качеству товара, требует от предприятий данной сферы постоянного поиска ресурсов для повышения эффективности своих внутренних и внешних бизнес-процессов. Стремление российских торговых компаний, упрочить свое положение на рынке путем достижения наиболее полного сочетания указанных параметров при оптимальном уровне издержек и вложенного капитала вызвало активные тенденции развития интеграционных процессов в данной отрасли
Отсутствие опыта управления производством и сбытом в стихии рыночных процессов, вызванных преобразованиями в экономике страны, затрудняет выработку руководством предприятий производственной стратегии их развития. Предприятия должны постоянно обновлять ассортимент товаров, улучшать дизайн и имидж, находить новые источники их реализации товаров и проводить ценовую политику согласно платежеспособному спросу. Управление предприятиями легкой промышленности должно быть направлено на эффективное функционирование и повышение их конкурентоспособности. В современных условиях деятельность предприятий при малом рынке сбыта фактически зависит от внешней реализации, что требует от производителя совершенной стратегии, которая позволяет за счет развитой товаропроводящей сети осуществлять дальнейшее развитие .
Цель работы – проанализировать инструменты создания товаропроводящей сети на примере компании ОАО “ЗМЗ”.
Для достижения цели в работе мы поставили следующие задачи:
1. Рассмотреть теоретические аспекты использования инструментов создания ТПС;
2. Исследовать инструменты создания товаропроводящей сети ОАО “ЗМЗ”;
3. Предложить мероприятия по улучшению товаропроводящей сети в ОАО “ЗМЗ”.
Объект исследования – ОАО “ЗМЗ” Предмет исследования – инструменты создания товаропроводящей сети на примере компании ОАО “ЗМЗ”
Теоретической и методологической основой исследования явились научные труды российских и зарубежных ученых, разработки специалистов-практиков в области экономики предприятия, стратегического и прикладного менеджмента, коммерции и маркетинга.
Курсовая работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка используемой литературы.
Глава 1 Теоретические аспекты использования инструментов создания товаропроводящей сети

1.1. Формирование и развитие товаропроводящей сети

В основе идеи товаропроводящей сети находится тот факт, что в современных условиях глобальной конкуренции источниками повышения эффективности и дальнейшего развития экспорта предприятия являются не товары, рынки или каналы сбыта, взятые в отдельности, а конкретные сочетания «товар–канал сбыта – целевой сегмент рынка». Необходимым условием эффективной хозяйственной деятельности становится взаимное соответствие данных трех элементов друг другу в каждом отдельном случае. Нарушение этого условия (например, когда товар предлагается не подходящей для него категории потребителей, либо выбранный канал распределения не соответствует особенностям целевого сегмента рынка) ведет к снижению объемов реализации, непроизводительным расходам, убыткам, а в долгосрочном плане – к утрате конкурентных позиций и вытеснению с рынка товаропроводящую сеть можно представить как структуру, с помощью которой предприятие продвигает и реализует свою продукцию посредством объектов ТПС (торговых домов, торговых представительств, фирменных магазинов, сервисных центров, совместных предприятий, дистрибьюторов, официальных дилеров, консигнационных складов). [5]
Однако это определение отражает лишь поверхностную, техническую сторону дела. С точки зрения экономики и маркетинга товаропроводящая сеть – это специально спланированные и индивидуально подобранные каналы товародвижения, связывающие производителя и целевой сегмент рынка. Причем здесь имеется в виду не только физическое перемещение товара от производителя к месту конечной реализации, но и организованный обмен информацией между потребителем, субъектами ТПС и производителем. Эта информация должна давать четкое представление о потребительских предпочтениях, качестве товара, ценах и состоянии рынка. Благодаря обмену такими сведениями и достигается оптимальное соответствие между товаром, каналом сбыта и целевым сегментом рынка. [1]
Конечной целью развития ТПС является увеличение добавленной стоимости экспорта, рост прибыли от реализации продукции на экспорт, а также повышение конкурентоспособности экспортной продукции.
В мировой практике понятие товаропроводящей сети возникло в ходе интернационализации закупочной и производственно-сбытовой деятельности крупнейших транснациональных корпораций. В основе данного понятия изначально лежит задача разработки оптимальных схем товародвижения, охватывающей как различные страны и регионы, так и различные стадии создания добавленной стоимости. При этом учитывается, что сбыт одним производителем может являться для другого производителя закупкой сырья, материалов, комплектующих или оборудования В этом случае спрос является производным и зависит от сбыта готовой продукции второго производи– теля В результате образуется система, которая в современной зарубежной практике называется цепочкой создания ценности (value chain). Подсистема данной системы, относящаяся к логистике и сбыту (включая промежуточные звенья), обозначается термином «цепь поставок» (supply chain) Соответственно, концепция интегрированного управления различными стадиями движения товарно-материальных ценностей, от продукции нижних переделов вплоть до конечного потребителя, получила название «управление цепью поставок» (SCM – supply chain management).[13]
Согласно определению, выработанному в практике международного консалтинга, управление цепочками поставок представляет собой процесс планирования, исполнения и контроля с точки зрения снижения затрат потока сырья, материалов, Незавершенно о производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки зарождения заявки до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения), то есть до полного удовлетворения требований клиентов Сущностью понятия «управление цепью поставок» является рассмотрение логистических операций на протяжении всего жизненного цикла изделий, то есть процесса разработки, производства, продажи готовых изделий и их послепродажного обслуживания. С другой стороны, управление цепочками поставок представляет собой стратегию бизнеса, гарантирующую эффективное управление материальными, финансовыми и информационными потоками для обеспечения их синхронизации в распределенных организационных структурах.
Используемое в России понятие «товаропроводящая сеть» несколько отлично от понятия «цепь поставок», однако в основе обоих терминов находятся одни и те же экономические механизмы, связанные с управлением сбытовой деятельностью в условиях глобализации. [14]
Основные концептуальные отличия понятий «товаропроводящая с