+7(996)961-96-66
+7(964)869-96-66
+7(996)961-96-66
Заказать помощь

Контрольная на тему Контрольная работа 121101-06 2

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ:

Предмет:
ИНФОРМАТИКА
Тема:
Контрольная работа 121101-06 2
Тип:
Контрольная
Объем:
18 с.
Дата:
23.11.2012
Идентификатор:
idr_1909__0003228


Как скачать реферат, курсовую бесплатно?


Контрольная работа 121101-06 2 - работа из нашего списка "ГОТОВЫЕ РАБОТЫ". Мы помогли с ее выполнением и она была сдана на Отлично! Работа абсолютно эксклюзивная, нигде в Интернете не засвечена и Вашим преподавателям точно не знакома! Если Вы ищете уникальную, грамотно выполненную курсовую работу, контрольную, реферат и т.п. - Вы можете получить их на нашем ресурсе.
Вы можете запросить контрольную Контрольная работа 121101-06 2 у нас, написав на адрес ready@referatshop.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что скачать контрольную Контрольная работа 121101-06 2 по предмету ИНФОРМАТИКА с сайта нельзя! Здесь представлено лишь несколько первых страниц и содержание этой эксклюзивной работы - для ознакомления. Если Вы хотите получить контрольную Контрольная работа 121101-06 2 (предмет - ИНФОРМАТИКА) - пишите.



Фрагмент работы:





Содержание


Задача №1 2
Задача №2 7
Задача №3 10
Задача №4 13
Список используемой литературы 17


Задача №1

Ответ: В АСОУП (или в ЕМПП) по каналам информационной связи происходит передача телеграмм-натурных листов (ТГНЛ), которые составляются оператором станционного технологического центра с применением ЭВМ в рамках одной из задач автоматизированной системы управления сортировочной станцией (АСУ СС).
В задаче необходимо выполнить:
- Подсчет итоговой части натурного листа поезда;
- Анализ одной служебной и трех информационных фраз, выявление и описание допущенных в них ошибок;
- Для номеров вагонов в выбранных информационных фразах расчет контрольного знака (если номе записан семизначный) или контроль правильности передачи номера (если номер восьмизначный);
- Для всех кодов станций в выбранных служебной и информационной фразах расчет контрольных знаков (если код четырехзначный) или проверку правильности передачи кода (если он пятизначный);
- Для всех кодов грузов в выбранных информационных фразах расчет шестого контрольного знака;
Натурный лист поезда (ф.ДУ-1) являеться основным технологическим документом перевозочного процесса и используеться для учета наличия вагонов на станциях, учета перехода поездов, вагонов и контейнеров с одной дороги на другую, заполнение маршрута машиниста о данном поезде, передачи информации о подходе поездов и грузов, розыска грузов.
Выбираем в соответствии с вариантом ТГНЛ и подсчитаем его итоговую часть:
При передаче данных в автоматизированных информационных системах на железнодорожном транспорте должна обеспечиваться высокая степень достоверности информации. Ошибки могут возникать на этапах регистрации, подготовки, передачи и обработки информации из-за ошибок оператора, под действием помех, сбоев работы ЭВМ и т. д.
мелкой отправкой (МО) считается предъявляемая по одной накладной партия груза массой от 20 кг до 20 т, для перевозки которой не требуется предоставления отдельного вагона или контейнера. Количество груза, предъявляемого к перевозке мелкой отправкой, не должно превышать по объему половины вместимости крытого вагона, контейнера или половины площади пола четырехосной платформы, полувагона. При этом масса одного грузового места (непакетированного и пакетированного, размещаемого на поддоне или на подкладках) должна составлять:
для грузов, перевозимых в крытом вагоне, - не менее 20 кг и не более 1500 кг;
для грузов, перевозимых в открытом подвижном составе, - не менее 1500 кг и не более 10 тонн;
для грузов, перевозимых в крупнотоннажном универсальном контейнере, - не менее 20 кг и не более 1500 кг, в среднетоннажном универсальном контейнере, - не менее 20 кг и не более 1000 кг.
Длина одного грузового места, предъявляемого к перевозке мелкой отправкой, должна составлять:
для грузов, перевозимых в крытых вагонах, - не более 2 м;
для грузов, перевозимых в открытом подвижном составе, - в соответствии с техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах;
для грузов, перевозимых в универсальных контейнерах, - исходя из внутренних размеров контейнеров и требований правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах.
Перевозка грузов мелкими отправками, в том числе в универсальных контейнерах, осуществляется между железнодорожными станциями (далее - станции), открытыми для приема и выдачи мелких отправок, в соответствии с тарифным руководством. Перевозка грузов мелкими отправками в вагонах, контейнерах производится в соответствии с планом формирования перевозок грузов мелкими отправками и календарным планом завоза.
Календарный план
Станция назначения по плану формирования
Назначение груза
Дни месяца
Итого



1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30




2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
57



1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

15




1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1
15



1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

1
1
1
1
1
1
1
29




1

1



1



1


1




1

1



1



1
9




1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1
15




1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1
15




1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1
15


Прием к перевозке грузов мелкими отправками производится в местах общего и необщего пользования на основании согласованных перевозчиком заявок на перевозку железнодорожным транспортом грузов мелкими отправками. Заявки на перевозку железнодорожным транспортом грузов мелкими отправками подаются грузоотправителями в соответствии с правилами приема заявок на перевозку грузов железнодорож


Посмотреть другие готовые работы по предмету ИНФОРМАТИКА