+7(996)961-96-66
+7(964)869-96-66
+7(996)961-96-66
Заказать помощь

Курсовая работа на тему Разработка технологии перевозок грузов автомобильным транспортом

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ:

Предмет:
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Тема:
Разработка технологии перевозок грузов автомобильным транспортом
Тип:
Курсовая работа
Объем:
31 с.
Дата:
01.04.2014
Идентификатор:
idr_1909__0002321


Как скачать реферат, курсовую бесплатно?


Разработка технологии перевозок грузов автомобильным транспортом - работа из нашего списка "ГОТОВЫЕ РАБОТЫ". Мы помогли с ее выполнением и она была сдана на Отлично! Работа абсолютно эксклюзивная, нигде в Интернете не засвечена и Вашим преподавателям точно не знакома! Если Вы ищете уникальную, грамотно выполненную курсовую работу, контрольную, реферат и т.п. - Вы можете получить их на нашем ресурсе.
Вы можете запросить курсовую Разработка технологии перевозок грузов автомобильным транспортом у нас, написав на адрес ready@referatshop.ru.
Обращаем ваше внимание на то, что скачать курсовую Разработка технологии перевозок грузов автомобильным транспортом по предмету ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ с сайта нельзя! Здесь представлено лишь несколько первых страниц и содержание этой эксклюзивной работы - для ознакомления. Если Вы хотите получить курсовую Разработка технологии перевозок грузов автомобильным транспортом (предмет - ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ) - пишите.



Фрагмент работы:






Введение
3

1
Исходные данные.
5

2
Оптимизация грузопотоков.
8

3
Выбор подвижного состава.
15

4
Маршрутизация перевозок грузов.
18

5
Расчет времени простоя подвижного состава под погрузкой (разгрузкой)
24

6
Определение потребного количества подвижного состава на маршрутах перевозок
26


Заключение
30


Литература



СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Спрос на грузовые автомобильные перевозки во многом определяется динамикой и структурой изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций всех отраслей экономики.
Следует учитывать, что экономика и перевозки взаимно влияют друг на друга. Как развитие экономики вызывает рост перевозок, так и высокий уровень и возможности перевозочных услуг благотворно влияют на уровень инвестиций и темпы роста экономики в регионе.
Автомобильным транспортом в России перевозится около 80% общего объема грузов, перевозимых всеми видами транспорта, т.е. подавляющая часть грузов не может быть доставлена потребителям без автомобильного транспорта. В то же время в общем грузообороте всех видов транспорта доля автомобильного транспорта не составляет и нескольких процентов.
Таким образом, основная сфера деятельности автомобильного транспорта - это доставка продукции в городах и подвоз-вывоз грузов в транспортных узлах железнодорожного и морского транспорта.
Транспорт является частью производительных сил общества и представляет собой самостоятельную отрасль материального производства. Отсюда следует, что продукция транспорта имеет материальный характер и выражается в перемещении вещественного продукта других отраслей.
Учитывая специфику автомобильного транспорта, важной проблемой является организация его взаимодействия с другими видами транспорта в транспортных узлах. Здесь на автомобильный транспорт ложится значительный объем завоза-вывоза грузов, отправляемых мелкими отправками, и обслуживания клиентуры, не имеющей других транспортных коммуникаций, кроме автомобильных дорог.
Грузовые автомобильные перевозки являются важным фактором развития экономики страны и обеспечения ее внешнеэкономических связей. Процесс обеспечения перевозок сопряжен с решением целого ряда организационных, технологических и управленческих проблем.
Повышению эффективности работы грузового автотранспорта и его конкурентоспособности на рынке транспортных услуг будет способствовать:
пополнение парка грузовых автомобилей, пользующихся спросом на рынке транспортных услуг как по конструкции кузова (самосвалы, фургоны, рефрижераторы), так и по грузоподъемности (до 3 т и свыше 15 т), на основе внедрения благоприятной для перевозчика системы лизинга;
стабилизация стоимости моторного топлива;
развитие транспортно-экспедиторских фирм и транспортных бирж, облегчающих поиск клиенту, предоставление дополнительных услуг, связанных с терминальной обработкой грузов;
введение, в целях обеспечения добросовестной конкуренции, унифицированных форм первичного учета перевозок для всех субъектов рынка транспортных услуг, а также действенной системы контроля их применения со стороны заинтересованных органов государственного управления и регулирования;
создание условий, стимулирующих перевозчика к обеспечению безопасного функционирования грузового автотранспорта с точки зрения безопасности дорожного движения, безопасности договорных отношений со всеми участниками транспортного процесса, экологии и т.п.



1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Таблица 1
Коды исходной информации по каждому варианту
Вариант
по заданию
АТП
Вид груза
Средства
механизации
Пункты
отправления
Пункты
назначения

8
1
2
7
2,5,8
2,5,9,10



3
4
6,7
3,5,8,11


Таблица 2
Районы размещения АТП
Вариант
Пункт размещения

1
Волосово


Таблица 3
Вид груза
Вариант
Вид груза

2
Тарно-штучный (в пакетах массой 700 кг)

3
Гравий


Таблица 4
Средства механизации выполнения ПРР
Вариант
Средства механизации выполнения ПРР

7
Автопогрузчик

4
Экскаватор с емкостью ковша 2 м3






Таблица 5
Районы размещения ГОП и объём отправок
Вариант
Пункт размещения
Объём отправки

2
Тайцы
2310

5
Губаницы
2180

8
Канаршино
2330





6
Кикерино
2070

7
Сельцы
2310

Таблица 6
Районы размещения ГПП и потребность в грузах
Вариант
Пункт размещения
Объём отправки

2
Ивановка
1340

5
Старые Низковицы
1350

9
Губаницы
1290

10
Гомонтово
1490





3
Скворицы
1720

5
Старые Низковицы
1350

8
Клопицы
1400

11
Черенковицы
1480

Таблица 7
Расстояния перевозок от АТП до ГОП и ГПП, км
АТП
ГОП
Расстояние от АТП до ГОП
ГПП
Расстояние от АТП до ГПП

Волосово
Тайцы
15
Ивановка
13


Губаницы
17
Старые Низковицы
18


Канаршино
14
Губаницы
20


Кикерино
13
Гомонтово
24


Сельцы
20
Скворицы
19




Старые Низковицы
18




Клопицы
13




Черенковицы
9


Таблица 8
Расстояния перевозок между ГОП и ГПП, км
Грузополучатели
Грузоотправители


Тайцы
Губаницы
Канаршино
Кикерино
Сельцы

Ивановка
12
26
14
-
-

Старые Низковицы
27
14
24
-
-

Губаницы
24
27
20
-
-

Гомонтово
15
28
12
-
-

Скворицы
-
-
-
15
22

Старые Низковицы
-
-
-
20
35

Клопицы
-
-
-
12
15

Черенковицы
-
-
-
26
30







2. ОПТИМИЗАЦИЯ ГРУЗОПОТОКОВ

Задача состоит в закреплении потребителей за поставщиками так, чтобы среднее расстояние перевозок было минимальным.
2.1. Постановка транспортной задачи при перевозке тарно-штучного груза

Таблица 2.1
Грузополучатели
Грузоотправители
Потребность в грузе


А2
А5
А8


В2
12
26
14
1340

В5
27
14
24
1350

В9
24
2


Посмотреть другие готовые работы по предмету ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ