Курсовая работа на тему ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ КАРЬЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Эксплуатация и ремонт карьерного оборудования
Шифр 92

Содержание


Введение 3
ЗАДАНИЕ 4
1 РАЗРАБОТКА ПЛАНОВ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ IIAPKA МАШИН 5
1.1. Годовой план технических обслуживании и ремонтов парка машин 5
1.2 Разработка годового плана капитальных ремонтов и месячного плана технических обслуживаний и ремонтов горного оборудования 9
1.3 Трудоемкость работ по выполнению технических обслуживаний и ремонтов горного оборудования 14
2 РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РММ 20
2.1 Определение числа постов профилактория 20
2.2 Расчет количества передвижных ремонтных мастерских 21
2.3 Определение численности производственного персонала 22
2.4 Расчет площадей производственных помещений 24
2.5 Расчет площадей вспомогательных помещений 26
Список литературы 27

Введение

Значительное число различных горных и транспортных машин, используемых на карьерах, обуславливает необходимость создания ремонтных баз нескольких типов: гаражей, депо, ремонтно-механических мастерских (РММ), специализированных заводов по ремонту автосамосвалов, экскаваторов, электровозов и т. д.
РММ – наиболее универсальные из ремонтных баз карьеров, где производят все виды технических обслуживаний, текущие, а иногда и капитальные ремонты буровых станков, экскаваторов, бульдозеров, рыхлителей, автогрейдеров, скреперов и других машин. В мастерских при необходимости изготовляют инструменты, запчасти, приспособления.
В состав РММ входят следующие участки: слесарно-механический, агрегатный, моторный, сварочный, кузнечный, электроремонтный, инструментальный и т. д.
Карьерное оборудование отечественного производства обслуживается в соответствии с системой планово-предупредительного ремонта (ППР). Система ППР – это комплекс взаимосвязанных положений, норм и мероприятий предупредительного характера, проводимых в плановом порядке, по техническому обслуживанию (ТО) и ремонту машин для заданных условий эксплуатации с целью обеспечения показателей качества, предусмотренных в нормативной документации.
ЗАДАНИЕ

Для заданного парка машин произвести расчет планов технической эксплуатации на текущий год.
Согласно правилам формирования парка машин, принимаем технику по своему и трем последующим вариантам.
Таблица 1. Варианты заданий к расчету
№ варианта
Наименование машины
Марка машины
Наработка с начала эксплуатации Нкотр, маш.-ч
Планируемая наработка Нпл, маш.-ч




1
2
3
4
5


11
Бульдозер
ДЗ-27С
1900
2200
2400
2600
2800
2800

12
Скрепер
Д3-13А
1300
1600
1800
2000
2200
2300

13
Бульдозер
ДЗ-126А
1900
2200
2400
2600
2800
2950

14
Автогрейдер
ДЗ-98А
2700
3000
3200
3400
3600
2500


1 РАЗРАБОТКА ПЛАНОВ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ IIAPKA МАШИН

Для правильной организации эксплуатации парка машин необходимо разработать годовой план технической эксплуатации, годовой план капитальных ремонтов машин, месячный план график проведения ТО и ремонтов машин, установить трудоемкость работ, связанных с выполнением всех видов ТО и ремонтов в течение года.

1.1. Годовой план технических обслуживании и ремонтов парка машин

Основная цель, стоящая при разработке годового плана ТО и ремонтов парка машин – организовать работу таким образом, чтобы поддерживать состояние парка машин на уровне достаточном для выполнения вссх запланированных работ. Все расчеты ведутся в табличной форме (таблица 2).
Техническое обслуживание (ТО) – это комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности оборудования при его эксплуатации. В ТО входят мойка оборудования, контроль его технического состояния, очистка, смазывание, крепление болтовых соединений, замена некоторых составных частей и т.д. Объем этих работ для каждого типа и модели оборудования устанавливает завод-изготовитель. В процессе эксплуатации оборудования из-за изнашивания деталей возникает необходимость в ремонте.
Ремонт – комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности оборудования и восстановлению ресурса оборудования или его составных частей. В ремонт могут входить разборка, определение